Компания Tubertini: вчера, сегодня, завтра. Высокое качество и передовые технологии

 В декабре этого года по приглашению итальянской фирмы Tubertini мы посетили город Болонью, где находится штаб-квартира этого крупного поставщика  огромного ассортимента высококачественных рыболовных снастей и аксессуаров на мировой рынок. Конец года оптимален для такого рода командировок, так как можно подвести итоги сотрудничества, наметить планы на будущий сезон и, одновременно, познакомиться с новинками рыболовной индустрии из программы 2017 года, а также перспективными разработками следующих периодов.

Традиционно хорошо знакомый и поэтому скучный участок пути от Минска до Варшавы с неизбежной потерей 4,5 часов времени на прохождение границы, затем поворот на Катовице, к вечеру промежуточная ночевка в Чехии и с утра пораньше опять в дорогу. В Австрии солнечно и тепло (13 градусов, штиль), страна ухоженная, красивая и богатая, это сразу хорошо заметно (14-е место в мировом рейтинге по уровню жизни, например та же Германия занимает 19-е место). Самый красивый участок пути – от австрийского Граца до итальянского Ундине, автострада со множеством тоннелей прорезает Альпы, их общая протяженность больше суммарной длины всех линий минского метрополитена (самый длинный тоннель – 3 км 350 м). Нас, жителей равнинной Беларуси, красивые пейзажи по пути не оставляют равнодушными, несколько раз специально останавливаемся полюбоваться. К семи часам вечера уже в Италии паркуемся возле гостиницы с двумя большими растущими возле входа пальмами. Мы на юге, хотя и с чрезвычайно низкой для зимнего периода температурой, всего-лишь +4 градуса, итальянцы называют такую температуру катастрофой, думаю, что пальмы тоже согласны с данной оценкой. )))

Наутро встреча в офисе с президентом компании Glauco Tubertini и полтора дня знакомства с фирмой в сопровождении главного экспорт-менеджера Dario Leopoldo Morsoletto. Наиболее  интересное из полученной информации мы и предлагаем вашему вниманию.

Одни из самых высокотехнологичных удилищ фирмы – это штекера, которые изготавливаются в Италии на специальном производстве завода FAPS. Новинки из программы следующего года включают в себя две длиннобазные модели серии С8 ICE YELLOW: MATCH (1400 €) и CARP (1100 €) и три модели серии C8 ICE BLACK: LIGHT (1800 €); COMPETITION (1450 €) и CARP LIGHT (1000 €), в скобках дана ориентировочная стоимость данных штекеров в длине 13 метров у нас в Беларуси. Необходимо также отметить, что серия C8 ICE BLACK еще немного тоньше, чем тонкий YELLOW, диаметр комлевого колена составляет всего 43 мм.

v

Короткобазная серия топовых штекеров фирмы в следующем году будет представлена моделями EVOLA NEXT PRO MATCH (1200 €) и EVOLA NEXT PRO CARP (900 €).

Из новинок бюджетного ценового диапазона можно выделить длиннобазную модель С8 IMPACT, которая совместима с серией YELLOW и будет поставляться в хорошем комплекте (штекер 13 метров, два третьих кита, пролонга, фирменный чехол для штекера и китов) ориентировочной стоимостью 910 €.  Кроме этого, на смену недорогой модели EXTREME CARP 1500 придет новинка EXTREME CARP 3000 в трех вариантах длины: 8,5; 10 и 11,5 метра. Необходимо отметить, что хорошо зарекомендовавшая себя на европейском рынке более старая модель тоже останется в программе фирмы.

Мы затронули лишь часть штекерной программы фирмы, на самом деле моделей значительно больше в соответствии с запросами и финансовыми возможностями покупателя. Из разговора с главным конструктором штекеров фирмы узнали, что перспективными являются различные удилища, изготовленные по другой технологии и с другим связующим, которые будут отличаться еще более легким весом и более высокой жесткостью. Нам удалось потрясти штекер с такими китами R18, а также две матчевки из этого нового вида углепластика  Viper Match 4.5 m и R18 Match 4.2 m (275 €), которые уже начали поступать в продажу. Действительно чувствуется другой уровень, правда и стоимость этих Hi-Tech новинок тоже весьма высокая.

Программа маховых удилищ на 2017 год остается практически неизменной, поскольку они все уже в продаже и знакомы нашим покупателям, не вижу необходимости на них останавливаться. В разговоре с конструктором фирмы мы затрагивали теоретические перспективы дальнейшего снижения веса различных удилищ. Получили ответ, что при разработке любых новых моделей различных удилищ у Tubertini одним из главных приоритетов является высокая надежность изделий, поэтому конструктора и технологи не стремятся максимально облегчить удилище в ущерб надежности, а стараются соблюсти разумный баланс между весом, надежностью и ценой. Новые материалы и технологии есть, правда нет коммерческой целесообразности в серийном выпуске удилищ по цене автомобиля.

Фирма не изменяет своим традициям и предлагает в новом сезоне 14 различных серий болонок из Болоньи, от универсальных и недорогих Level Team 2400AR длиной от 4-х (40 €) до 6-ти (75 €) метров до самых высокотехнологичных спортивных болонок серий Level Limited и R18 Bolognese стоимостью 420 € при длине 7 метров. (Здесь и в дальнейшем в скобках буду указывать ориентировочную стоимость некоторых изделий у нас в Беларуси).

Матчевые удилища в следующем году будут представлены также большим количеством различных серий, от недорого хита продаж предыдущих лет Xenia Light в вариантах длины 3,9 и 4,2 метра, до топовых серий T-Match III 3,9 m (180 €) и Concept Match 4.2 m (240 €). О новых высокотехнологичных сериях Viper Match и R18 Match уже упоминалось выше, бросился в глаза их ультралегкий вес для длины 4,2 - 4,5 метра.

Продолжает динамично развиваться фидерная программа Tubertini. Серия Nitro будет модернизирована в соответствии с пожеланиями европейских потребителей. Нами высказана просьба расширить также и серию Synthesis удилищами класса медиум с примерными тестами 30-80 гр, ведь их популярность обусловлена в первую очередь невысокой ценой, что для нашей страны сейчас весьма актуально. Особого внимания заслуживает новая серия трехчастных топовых удилищ фирмы –  Concept Feeder TB Competition (обращаю внимание, что это действительно другая модель по сравнению с предыдущими фидерами Concept, изменения в серии ТВ Competition отнюдь не косметические). Облегченные титановые кольца больших диаметров, включая и тюльпан, отличные бросковые и вяжущие характеристики бланка при забросе и вываживании, удобный чехол на молнии, широкий модельный ряд – все это предопределяет коммерческий успех данной серии даже несмотря на ее относительную дороговизну. Для примера привожу стоимость некоторых моделей из этой большой серии Concept Feeder TB Light Action 11ft (130 €); Concept Feeder TB Medium-Light Action 13ft (175 €); Concept Feeder TB Medium Action 12ft (170 €), 13ft (185 €) и самая длинная модель Concept Feeder TB Medium-Strong Action 14ft (200 €).

Следующий демонстрационный зал – это новинки платформостроения. Здесь тоже большое обновление: в серии T-Box появились два варианта платформ с педаной – это T-Box Plus (370 €) на 25-й ноге и T-Box SP (480 €) на 32-й ноге. Более дорогими вариантами являются новинки Jack Full, Yellow Base, Yellow Full и Black Full, последняя платформа относится к самому высокому уровню.

Далее переходим на участок размотки лески. Как уже хорошо известно, Tubertini поставляет под своим брэндом лески, которые для итальянцев производятся эксклюзивно японской фирмой «Kyoritsu Shoji Co». Эта компания является одной из самых оборудованных, оснащенных и серьезных фирм в Японии, при этом необходимо иметь ввиду, что она узкоспециализированная и не производит продукты для других отраслей промышленности. Вся леска приходит в Италию в больших бобинах (3000 - 5000 метров), которые покрыты защитным слоем, предохраняющим леску от света и других атмосферных воздействий. Для размотки лески итальянцы используют современные компьютеризированные станки, которые не только контролируют метраж, но и регулируют степень натяжения лески при размотке, так как для различных диаметров усилие натяжения для предотвращения деформации должно быть различным, нельзя с одинаковым усилием мотать и 0.06 мм, и 0.26 мм. По словам Dario все что касается лесок – это очень важное направление для Tubertini, так как потребитель высоко ценит их качество и объемы монофила, поставляемого фирмой на европейский рынок, из года в год постоянно увеличиваются. Захватили по случаю домой не нуждающуюся в рекламе леску Dragon Neutral 0,10, 0,12 и 0,14 мм в большой размотке (катушки по 500 метров), для нашей рыбацкой семьи на новый сезон хватит для поплавочных оснасток без вопросов ))), при этом в такой размотке эта качественная леска получается ровно в 2 раза дешевле, чем в катушке по 50 метров (спортивные команды могут использовать такую возможность и заказывать в большой размотке для себя, существенно снижая расходную часть).  

Особое место в деятельности фирмы занимает собственное производство огромного ассортимента поплавков: от привычных для наших рыболовов, до множества видов бомбард, чрезвычайно востребованных в ряде европейских стран, а также специфических поплавков для морской ловли. Основные материалы, используемые в производстве, это бальса и высококачественный пенополиуретан (последний материал в основном используется для бомбард). Для изготовления тела поплавков применяют станки-автоматы с ЧПУ, установка антенн, килей, пропускных колечек и т.д. производится вручную, на финишной стадии поплавки отправляются в автоматическую лакокрасочную камеру. Обратили внимание на квадратные прутки-заготовки из бальсы, внешне одинаковые, но расположенные в различных ячейках стеллажей под разными номерами. Оказывается, прутки из бальсы Tubertini сортирует по плотности, которая различна как в разных частях ствола дерева, так и в деревьях, спиленных в разное время года и в разных местах страны произрастания. Это вынуждает фирму заготовки из бальсы на входе сортировать по плотности, чтобы поплавки одинакового объема имели одни и те же характеристики по плавучести. Dario подчеркнул, что это особенно важно для спортивных серий поплавков малого веса. В общем для фирмы, входящей в топ мировых лидеров в своей области, мелочей нет, не могут они допустить, чтобы при надписи на поплавке 1,5 гр на леску для правильной огрузки нужно было цеплять 2,5 гр свинцовых дробинок.

В ходе знакомства нам рассказали, что кроме Италии большие производственные и складские помещения фирмы расположены в Испании, а в настоящее время идут переговоры о размещении очень крупного филиала в еще одной европейской стране, куда после встречи с нами улетел президент фирмы Glauco Tubertini. Опять-таки с интересом узнали, что кроме семьи Tubertini держателями пакетов акций этой фирмы являются и многие заслуженные работники фирмы.  

Не буду больше утомлять читателей подробностями, так как дальше было знакомство с новинками следующего года среди различных аксессуаров (чехлов, сумок, садков, ручек и голов для для подсака, катушек, новых видов японских крючков, емкостей для прикормки и наживки и т.д.), все интересное и актуальное для нашего замученного экономическим кризисом рынка ))) взято на заметку и будет представлено в следующем году в продаже. Полтора дня знакомства с Tubertini пролетели незаметно, тепло попрощались, нас пригласили и мы пообещали в следующем году опять встретиться в это же время. Поскольку оставалось несколько световых часов,  заехали в лобное место, куда везут всех туристов – Piazza 8 Agosto и прилегающие к этой площади улицы, пофотографировали, полюбопытствовали, прошлись по старинным улицам с многовековой историей, поотмахивались в наиболее знаковых местах от многочисленных назойливых нищих-афроамериканцев (а может афроитальянцев, не знаю, как точно и политкорректно их назвать), и в гостиницу на ужин. Наутро с первыми лучами несуществующего солнца ))) (в дни пребывания там было пасмурно и туманно) трогаемся в обратную дорогу. Опять Австрия встретила солнцем и теплом (+8 градусов), Чехия пасмурной и более холодной погодой, а Польша моросящим небольшим дождиком, иногда переходящим в такой же небольшой мокрый снег, но в целом дорога пролетела быстро и без приключений. Сильно восхитила граница – всего-лишь 1 час 40 минут на все необходимые при пересечении процедуры, и мы уже движемся по дороге к Минску, мне даже трудно вспомнить, когда за последнее время так быстро удавалось ее пройти.

P.S. В заключение небольшая практическая информация для путешественников, а также членов нашей сборной и сопровождающих спортсменов, которые в мае следующего года отправятся на чемпионат Европы по ловле рыбы летней поплавочной удочкой в Адрию (это примерно на 150 км ближе, чем Болонья). В Польше на этом маршруте платных дорог нет, в Чехии виньетка на 10 дней стоит 12 евро, в Австрии на такой же срок – 8 евро. Не стоит покупать чешскую виньетку в Польше, а австрийскую – в Чехии, рекламные щиты предлагают это сделать заблаговременно, но при этом заплатите в полтора раза дороже. Самые дорогие автобаны в Италии – от границы до Болоньи чуть больше 400 км, мы и туда, и обратно за этот участок заплатили по 29 евро. 95-й бензин в Польше стоит 1-1,1 евро, в Чехии – 1,15-1,2 евро, в Австрии рядом с чешской границей он стоит как в Чехии, но уже через 30-40 км -  1,4-1,5 евро, т.е. примерно как и в Италии. Промежуточная остановка на ночлег в отеле в Брно (Чехия) и на обратном пути в районе Ченстохова (Польша) стоила в обоих случаях по 20 евро с человека с включенным в стоимость бесплатным завтраком.

По дорогам. От Варшавы в направлении Катовице на протяжении километров тридцати от польской столицы  - одна полоса в связи с ремонтом дороги, в выходные дни хоть движение и медленное, но пробок не было, в рабочие дни будет гарантировано затруднено. В обратном направлении на этом участке – две полосы, так что все нормально. Такой же узкий участок примерно 40 км перед и сразу после пересечения чешской-австрийской границы в направлении Вены, дорога в связи с ремонтом узкая, петляет, при этом проходит через многочисленные австрийские поселки с ограничениями скорости до 30 км/час всех транспортных средств свыше 3,5 тонн, поэтому приходится иногда медленно тянуться за многочисленными фурами. В остальном скорость движения и время в пути – прогнозируемы.

Автор Виктор Святощик